没想到 雷克萨斯的销量也输给了国产豪华车

2020-10-13 20:18 admin

10月到10月中旬,各大品牌的销售业绩陆续发布。其中豪车领域,德国前三的豪华品牌BBA依然占据前三,美国豪车这次也不逊色。比如凯迪拉克9月份销量达到2.6万辆,同比增长41%以上,成为二线豪车品牌中的销售冠军。

要知道凯迪拉克从年初开始就被雷克萨斯超越了,一直没翻身。幸运的是,9月是凯迪拉克的转折点。CT4、CT5的上市,为凯迪拉克吸引了不少年轻人,而“无后驱,无豪华车”的标签,也与寻求操控感的消费者达成共识。9月份,CT5销量6012,CT4销量1673。随着未来口碑的进一步发展,这两款车的销量会更好。

红旗今年势头一直很强劲,没有受到汽车市场低迷和疫情影响。9月份,销量为2.15万辆,同比增长86%。不得不说,在改变品牌成长战略后,红旗真正迎来了“第二春”,也让它超越了国外奢侈品牌。

比如雷克萨斯,如上所述,一直坚持“不在中国制造”、“不降价”、“提价取车”的策略,一直保持着高冷劲,就像一个人昂首挺胸站着赚钱一样。

9月份雷克萨斯销量2万90辆,不仅失去了二线豪华车老大的地位,还输给了红旗。

但不要指望它会改变营销策略,比如降价。骄傲的雷克萨斯不愿意屈尊。即使面对机油门、自燃门、官方涨价等不良事件,它依然一意孤行,从不在乎消费者的意见。随着it的负面形象和国内实力的崛起,未来会出现更多超越雷克萨斯的红旗。雷克萨斯应该习惯了。

豪车市场硝烟弥漫,激烈的竞争没有输给普通车。在目前的竞争中,BBA等一线奢侈品品牌仍然占据着主导地位,这一地位不易动摇,因此他们轮流占据榜首。在二线豪车市场,雷克萨斯和凯迪拉克总是争冠,其他豪车品牌暂时抢不到风头。红旗的强势崛起,像一匹黑马,打破了这种由来已久的格局。也许有一天,红旗会成为继BBA之后销量最高的奢侈品牌。

目前,汽车市场呈下降趋势。再加上疫情和日新月异的技术创新,未来的汽车市场只会有更多的不确定因素,豪华车市场的竞争大戏会越来越精彩。

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